Ik vermoed dat jouw methode goed is, maar ik ben fiscaal-juridisch onvoldoende onderlegd om dit zeker te weten. De belastingdienst beschrijft
hier en
hier hoe je een en ander volgens haar moet berekenen en in principe wijkt jouw methode daar van af. Maar het zou ook kunnen dat jij gewoon nog nauwkeuriger bent dan de belastingdienst. Verschillen van enige omvang krijg je volgens mij trouwens alleen in extreme gevallen (sterke schommelingen in zowel de brandstofprijs als de verhouding tussen zakelijk en privé-gebruik).
Overigens:
- Denk eraan dat de BTW 21/121e van de literprijs op de bonnetjes zal zijn.
- Vergeet de BTW op onderhoudskosten niet!
- Denk er aan dat je de BTW, die je aftrekt op je autokosten, ook privé hebt betaald. (Anders heb je aan het eind van het jaar wellicht een verschil in je vermogensvergelijking.)
- Ik meen dat je ook over de benodigde kilometerdetails beschikt wanneer je alleen de begin- en eindstand van de periode en de zakelijke ritten registreert, zonder de privé-ritten te noteren. (Maar ook hier geldt dat ik de juridische details niet ken.)